Quy trình thay thế và bảo trì vít me tải xi măng trong trạm trộn bê tông

Vít me xi măng (vít tải) là bộ phận chịu trách nhiệm vận chuyển xi măng từ Silo vào phễu cân. Do làm việc trong môi trường bụi bặm và chịu ma sát lớn, vít me thường bị mòn cánh hoặc hỏng gối đỡ sau một thời gian sử dụng. Việc thay thế hoặc bảo trì đúng kỹ thuật giúp đảm bảo lưu lượng xi măng ổn định và tránh sự cố dừng trạm đột ngột.

1. Dấu hiệu nhận biết vít me xi măng gặp sự cố Trước khi quyết định thay thế, kỹ thuật viên cần quan sát các dấu hiệu bất thường để xác định chính xác lỗi:

• Tiếng ồn và rung lắc mạnh: Phát ra từ ống vít hoặc khu vực động cơ, thường do gối đỡ trung gian bị hỏng. Đây là một trong những lỗi cần lưu ý. [Xem thêm 10: Tổng hợp các lỗi kỹ thuật thường gặp ở trạm trộn bê tông].

• Tốc độ tải chậm: Xi măng ra không đều hoặc thời gian cân xi măng kéo dài hơn bình thường dù silo vẫn đầy.

• Động cơ quá nóng: Biến tần thường xuyên báo lỗi quá tải do ma sát bên trong vít tải quá lớn. [Xem thêm 12: Cung cấp linh kiện thay thế chuyên dụng cho trạm trộn].

2. Quy trình tháo dỡ vít me cũ an toàn Việc tháo dỡ vít me đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa kỹ thuật viên điện và cơ khí:

• Ngắt nguồn điện: Đảm bảo aptomat tổng của vít tải đã được ngắt và gắn biển cảnh báo an toàn.

• Tháo kết nối: Tháo ống vải mềm nối giữa vít tải với phễu cân và cổ silo.

• Hạ vít tải: Sử dụng xe cẩu có tải trọng phù hợp để móc vào các tai cẩu trên thân vít, sau đó từ từ tháo các bu lông mặt bích và hạ vít xuống.

3. Các bước lắp đặt vít me mới đạt chuẩn Khi lắp đặt vít tải mới, cần chú ý đến độ kín thít và góc nghiêng của thiết bị để đảm bảo năng suất trộn:

• Kiểm tra độ đồng tâm: Đảm bảo trục vít không bị biến dạng trong quá trình vận chuyển.

• Lắp đặt mặt bích: Sử dụng gioăng đệm cao su mới tại các vị trí kết nối để tránh rò rỉ bụi xi măng.

• Cân chỉnh góc nghiêng: Lắp đặt đúng góc nghiêng thiết kế để tối ưu lưu lượng xi măng vào phễu cân. [Xem thêm 13: Hướng dẫn chi tiết quy trình hiệu chuẩn cân trạm trộn].

4. Bí quyết bảo trì để kéo dài tuổi thọ vít tải Thay vì chờ đến khi hỏng mới sửa, việc bảo trì định kỳ sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều chi phí:

• Bơm mỡ gối đỡ: Đặc biệt lưu ý gối đỡ trung gian và gối đỡ hai đầu trục. Đây là bước không thể thiếu trong quy trình bảo dưỡng. [Xem thêm 11: Quy trình bảo trì trạm trộn bê tông định kỳ].

• Kiểm tra hộp giảm tốc: Đảm bảo dầu bôi trơn trong hộp số động cơ luôn đủ và không bị rò rỉ.

• Vệ sinh định kỳ: Định kỳ xả xi măng tồn đọng bên trong ống vít nếu trạm dừng hoạt động lâu ngày để tránh vón cục.

Hình ảnh:

Lắp đặt vít me tải xi măng cho trạm trộn bê tông chuyên nghiệp.

Hình ảnh:

Quy trình bảo trì và bôi trơn gối đỡ vít me tải xi măng.

Tâm Phát An chuyên cung cấp các giải pháp thay thế linh kiện và sửa chữa cơ khí trạm trộn bê tông tận nơi. Chúng tôi cam kết thiết bị lắp đặt đạt chuẩn, vận hành êm ái và bảo hành dài hạn.

[Tư vấn kỹ thuật thay thế vít me ngay]